基于国际上对环境保护,尤其是碳排放越来越重视的现状,天然气动力汽车必然成为汽车行业中相当重要的组成部分。
压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压缩天然气(CNG)是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。
压缩天然气首先由管网输送到母站(就是加压站),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG加气站,给车辆加气,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆加气,也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。
根据国际质量体系的相关标准 ISO 15403:2000(E),保证压缩天然气安全的重要的因素,就是极低的露点温度。
水分含量的重要性:
天然气在充装给天然气汽车前,需要先加压到200公斤以上。该压缩过程中,天然气的露点值会迅速上升,从而存在气体湿度饱和或者凝析出液态水的可能。这种情况对加气站或天然气汽车都是极大的安全威胁,必须予以去除。
所以我们必须通过滤液或干燥的方法,来保证没有冷凝的发生,确保压缩天然气的露点始终低于环境的温度。
测量技术:
露点变送器(如思帕奇的 FM300)安装在采样装置上,对关键点(如加气站储气罐)进行连续的在线测量。
实际测量需要注意的要点如下:
1 选用本质安全型的露点变送器;
2 在管道(系统)压力下测量,以得到精确的实际露点值。因此需要可以耐高压的露点变送器;
3 配置报警点;
4 选用专门用于天然气测量的露点仪设备。
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